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液化天然气船简化货物围护系统

LNG技术提供商LNT Marine公司为液化天然气开发了一款操作简单灵活,高效节能的货物围护系统,将使更多的造船厂以合理的成本建造运输船只。

液化天然气(LNG)已经慢慢的变成最适合替代柴油燃料的低碳能源。我们很快将需要向那些比现在大得多的LNG运输船队维持液化天然气的供应。 然而,这些船只一般来说是由一小部分知名造船厂建造的,掌握了相对稀有且复杂的围护技术,主导了市场份额,造成了这个领域竞争的局限性,进入门槛高,对于造船厂来说成本比较高,这些成本最终也会转嫁给船主和租船者。

创新的货物围护系统

The LNT A-BOX® 是一款简单高效的货物围护系统。棱柱形的空间能保证最大化利用船只的货舱,甲板平坦,而不会减少载货能力,液罐内部的结构可防止溅出。系统使用了国际海事组织(IMO) A型的液罐装置,也是国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则 (IGC code)规定下最简单的配置。液罐系统具有稳固自撑型的主屏蔽系统,甚至可以在造船厂区域以外进行建造。 另外,隔热装置是用螺栓固定在船只的内部船体,而非液罐罐壳。装置带来的空间间隙可用于定期检查或维护隔热层以及货舱液罐罐壳。 此系统设计的目的是开放液化天然气运输船的市场,甚至接纳新的海运参与方,以降低建造成本,系统性地帮助船队向更低碳、低硫燃料转型。

主要优势

建造简单,价格适宜,LNT A-BOX®系统包含一个耐用的不锈钢或含9%镍钢的主屏蔽,不受装载量的限制。主屏蔽和次屏蔽之间的空隙保证两套屏蔽系统完全独立,人员又能进入其中进行检查和维护。 另外,LNT A-BOX 系统具有高效的船舱利用率,隔热性能优越,液罐形状和船体设计有巨大的灵活性,可在船厂内甚至外部简单建造。 更大范围来说,此系统能保证当地和地区性液化天然气的分配进入到新兴市场,而这些市场正缺乏传统大型的LNG运输船的基础设施。

市场潜力

基于人口和人均收入的增加,到2035年,全球能源需求预计会增长18%。为了满足这一需求,世界需要经济上可行且对环境影响更小的能源。天然气是最清洁的矿物燃料,也是转为低碳能源重要的“过渡燃料”。液化天然气是增长最快的气体能源,2018年增加了3700万公吨。预计2019年将在增加3500万公吨的供应量。 LNG技术提供商LNT Marine公司由LNG New Technologies和MGI Thermo公司于2017年合并组建。公司想要扩大LNT A-BOX围护系统的市场份额,同时开发新兴的中型LNG运输船市场。

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优势一览

  • 液化天然气(LNG)船的简化货物围护系统 system for LNG vessels

  • 降低造船厂的成本

  • 提高空间利用率和隔热性能

成熟度

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