新技术使穿梭油轮能够回收挥发性有机化合排放物并将其用作燃料。应用此技术的 Teekay公司所生产制造的邮轮将于2020年投入运营。
穿梭油轮是海上石油管道的主要替代方式，它可实现海上石油向陆上炼油厂的转运。约半数北海石油通过穿梭油轮运往英国和挪威，这些油轮在南美市场也很受欢迎。
如今，经过几十年的运营，在北海地区服务的穿梭邮轮中，有近40%将被替换。
为满足挪威大陆架环境法规的要求，相关产业研发了很多新的新的发明创造。其中之一就是Teekay的新型混合动力穿梭油轮，它可以捕集有害排放物并用作燃料。
从海上平台将原油装载到穿梭时，会释放出各种挥发性有机化合物（VOC），平均每航次100公吨。Teekay的创新型油轮将捕集这些挥发性有机物，将其与液化天然气混合，并利用这些混合物为油轮提供动力。
这些新型油轮还配备了电池组，以进一步补充液化天然气发动机的不足。再加上捕集的挥发性有机化合物，这将使液化天然气的消耗量减少1/3以上。
Teekay的混合动力穿梭油轮每艘可运输约85万桶原油。与传统的穿梭油轮相比，预计它们每年可减少40%以上的碳排放、80%以上的氮排放和几乎100%的硫排放。
首艘船于2019年交付，其余三艘定于2020年交付。这可能标志着海洋产业的分水岭。
如果挥发性有机物与液态天然气混合技术取得成功，它将对未来其他穿梭的设计产生影响。与此同时，在这种规模的船舶上电池的使用，可能会对石油行业以外的全球航运产生深远影响。
液化天然气与电力混合动力供能的穿梭油轮
使用挥发性有机化合物作为燃料的突破性系统
可减少40%以上的碳排放、80%以上的氮排放和几乎100%的硫排放
混合动力穿梭油轮将以环保友好方式运输原油。