高效的推进系统对于提高海上燃料使用效率至关重要。Servogear的可控螺距螺旋桨可降低转速和减少排放。
在航运交通繁忙的地区，温室气体的排放是一个日益严重的问题——不仅是二氧化碳，还有氧化硫、氧化氮和其他污染物。
为减少排放，国际海事组织（International Maritime Organization）自2013年起要求新船和船只按能效进行分类。
因此，确保燃油效率已成为全球造船厂所面临的的一个紧迫问题。
提高燃油效率有多种途径，但高质量的部件是关键。无论船舶的发动机是传统的、混合动力的、还是电动的，它都需要一个高质量的推进系统以确保能量从发动机到水的有效传输。
使用Servogear的可控螺旋桨，可在船舶轻载时增加螺距，重载时减小螺距。这意味着发动机可以在螺旋桨工作的同时以恒定的速度运行，从而确保最少的能量输入和最大的能量输出。
Servogear相关测试表明，对于航行速度在20-50节的船舶，运用其推进系统比其他任何系统都更加有效。
Servogear系统的发动机功率范围为400至4 000千瓦，船舶的最高航速为50节。Servogear为工作船、渡轮和近海船舶等高速中型船舶提供设备。该设备包括螺距螺旋桨叶片、效果舵、螺旋桨通道、轴支架和齿轮箱。
据欧洲海事安全局（European Maritime Safety Agency）统计，全球商船船队中，近一半（43%）由中型船舶组成。这些船只都可以从提高燃料效率中获益。
自1973年以来，Servogear已在全球交付1750多个可控螺距螺旋桨。该公司位于挪威西海岸，有50名员工。
高速船用可控螺距螺旋桨
提高燃油效率，减少排放
20至50节航速之间最有效的推进系统
Servogear螺旋桨使海上运输更可靠、更环保。
Servogear螺旋桨可减少工作船和快速渡轮对海洋的污染。